“西滨道精神”催生“西滨道速度”！经过三个月的奋战，全长5185米由四车道拓宽为六车道的西滨道改造完成，将于今日9时开放通行。这是记者20日下午拍摄的改造后的西滨道一段。 广元新闻网记者   唐彪   摄

90天攻坚！西滨道焕然一新迎宾朋

    广元新闻网记者   刘慷

    一条江，穿城而过；一条路，萦江而建。
    入城的主干道、物流枢纽……西滨道对于广元城区的重要性不言而喻。始于去年10月的西滨道改造工程，格外引人注目，原定工期180天，被提前到100天后再被提前到90天。由四车道改为六车道，40天内完成全部拆迁，不到50天，部分路面开始铺油……
    市委书记马华多次深入工地现场，每一次看到的都是新进展、新变化，并作出了这样的评价：西滨道改造工程，创造了速度，创造了奇迹，是市政工程建设的标杆，是重点工程建设的榜样。
    “短时间内高质量、高标准完成如此重大的工程，非常不容易，是全市市政工程建设的典范。”市委副书记、市长王菲调研西滨道建设时说。
    连日来，在即将通车的西滨道，记者看到的是宽阔平坦的路面, 起伏感艺术感的绿色景观。透过眼前所见,记者读懂了奇迹背后的力量。
    一场艰苦的“攻坚战”
    将这次西滨道综合改造工程，喻为一场艰苦卓绝的“攻坚战”殊不为过。
    第一个需“攻坚”的是工期。满打满算，工期就是100天。
    “奋战100天创出西滨道速度：要做到好字当头，又好又快。必须超常规安排，精细化组织。只要做到这点，就没有过不去的‘火焰山’。” 市政协主席、西滨道改造工程指挥部指挥长王振会多次调研，对症下药，开出解决问题“良方”。
    “超常规安排，就是打破常规，特事特办，简化程序，对工程的上马果断决策，高效率安排工程所需要的人力、物力、财力；精细化组织，就是精细管理、科学施工，不因为时间紧迫而马虎，不因为任务繁重而粗疏，力求做到既好又快。”副市长、西滨道改造工程指挥部副指挥长冯安富如是说。
    精细管理出效益
    18日，距离西滨道通车还有3天，时钟指向了23点，此刻的西滨道改造指挥部内，依然灯火通明，电话铃声不断。去年10月初，西滨道改造拉开序幕后，这几间办公室就成为工程改造最为集中和繁忙的地点。
    指挥部墙上贴着的《西滨道改造进度图》，反映着不同时段各个小组的最新工程进展。“绿化工程”、“管线施工”、“路面破拆”、“拆迁安置”……见证着建设者的辛劳。
    将所有道路划分为5个标段，由实力强、技术好、施工经验丰富的单位负责施工，整体推进、全面展开，并开展劳动竞赛。
    西滨道改造工程综合组工作小组成员实行轮流带班督导制，对各个标段进行随机检查，现场发现问题现场立即解决。工程实行日调度制度，指挥部规定，所有工程，要求“即挖即埋、夜间施工、白天加盖、三班连续施工”。指挥部相关负责人每天上午分赴各标段督办检查落实当天的工程任务。
    精细施工出精品
    为保证工程质量，指挥部严格实行工程招投标承包制、项目法人制、合同管理制、工程建设监理制等“四制”管理，工程建设实现了规范化、标准化和科学化。
    西滨道改造是一个系统工程，由交通、道路建设、照明、排水等许多分项工程有机组成。要实现主体工程达标，就必须关注每一个分项工程建设，每个分项工程下面又有无数道程序必须关注。这每道程序中的哪一个环节有疏忽，都可能导致工程不达标。
    工程指挥部着重抓关键环节，抓过程管理，工程质量以检测数据为准，并建立了业主、监理、检测以及施工方同时参加“四方见证制度”，每道工序的检测，同时由四方人员在场。
    细节决定成败
    在采访过程中，指挥部及施工方严谨认真的态度给记者留下了深刻印象。
    路基补强方案科学严谨，实事求是。换填过程中，考虑到路基的实际情况，各施工单位严格按要求施工，严格控制程序，每50厘米为一层，经碾压合格后再实施下一层。
    道路纵断面线型优美，路面平整舒适。普通市民也许并不懂得工程建设的专业术语，但道路的舒适平整却人人都能感受。
    工程建设过程中，每完成一结构层，施工方都要进行高程检测，不够的路段及时整改。施工方还十分注重水稳层和沥青面层，精益求精，确保行车舒适，排水畅通。
    “为提升道路质量，西滨道用的是高速路面用的玄武岩，路沿石和人行道采用的广元造花岗岩。”道路工程建设组工程师敖波说。
    “西滨道的改造，占尽天时、地利、人和，是一项不折不扣的德政工程和民心工程。”市政府副秘书长、西滨道改造综合组组长李昱隆说。（本消息来自：广元新闻网）